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四不像车定做乱档原因归纳:规范操作免系统摩擦损伤

如果我们长时间的使用四不像车定做,那么设备难免会出现一些问题,在这些问题里反馈比较多的就是四不像车定做出现乱档现象,其实设备出现乱档的原因还是很多的,大家还是需要掌握其原因,对症下药,接下来,我们的生产厂家为大家详细的总结一下有关四不像车定做乱档的原因,希望大家可以认真的阅读。


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造成四不像车乱挡的原因:

一、变速定位导板变形

设备的变速定位导板或框架有两种形式:“工”字形和“王”字形,一般四不像车定做大都采用“王”字形,由于长期频繁使用和驾驶员技术生疏,操作不当会引起经常碰撞变速定位导板,导致其早期磨损、变形,如变速框架翘曲,缺口导槽变宽、变长等现象。在变速换挡时,变速杆下端容易将两拨叉轴同时拨动,这样就造成同时挂上两个挡位(也叫挂双挡)。


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二、变速杆变形

由于平时四不像车定做操作不当和不注意防护变速杆,变速杆发生变形后,在操作拨杆时,拨杆下端滑出拨叉凹槽外,随即拨动两个拨叉,造成同时挂上两个挡。

三、变速操作联动系统磨损

如变速杆下端球头、拨叉轴滑轨磨损等,在换挡操作四不像车定做时,如果过急、过快会使变速杆下端头从拨叉轴轨中跳出,换成另一个挡位,导致前一个挡齿轮还没有脱离,又挂人另一个挡位。


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四、花键和齿轮花键过度磨损

四不像车定做花键轴过度磨损后,导致齿轮定位挡圈脱落,定位钢球卡在拨叉弹簧孔内,致使变速齿轮向一侧自动滑移,形成自动挂挡。

五、变速箱上盖与箱体没有完全压紧

这是在检查或修理四不像车定做变速箱后,没有按照原位置压紧,上紧固定螺栓,使变速定位导板安装后,有翘曲不平现象等,导致主变速杆没有到达规定位置,使主变速杆头向上抬起,四不像车定做换挡时,同时拨动两对齿轮,这样也就挂上两个挡位。

 

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